Vàlvula d'alleujament electromagnètica Rexroth DB DBW DBW10 DB10-1-52/350 Vàlvula d'alleujament de solenoide

Vàlvula de control de velocitat: la vàlvula de control de velocitat és una vàlvula d'acceleració amb compensació de pressió. Es compon d'una vàlvula reductora de pressió diferencial constant i una vàlvula d'acceleració en sèrie. La pressió davant i darrere de la vàlvula d'acceleració es dirigeix respectivament als extrems dret i esquerre del nucli de la vàlvula reductora de pressió. Quan augmenta la pressió de càrrega, augmenta la pressió hidràulica que actua a l'extrem esquerre del nucli de la vàlvula reductora de pressió, el nucli de la vàlvula es mou cap a la dreta, augmenta el port de reducció de pressió i disminueix la caiguda de pressió, de manera que la pressió diferencial de l'accelerador la vàlvula roman sense canvis; viceversa. D'aquesta manera, el cabal de la vàlvula de control de velocitat és constant. Quan la pressió de càrrega canvia, la pressió diferencial entre l'entrada i la sortida de la vàlvula d'acceleració es pot mantenir com a valor fix. D'aquesta manera, sense importar com canviï la pressió de càrrega, la vàlvula de control de velocitat pot mantenir el flux a través de la vàlvula de l'accelerador sense canvis després de configurar l'àrea de l'accelerador, de manera que la velocitat de moviment de l'actuador sigui estable.

La vàlvula reductora de pressió de desbordament es despresuritza per l'acció d'acceleració de l'entrada d'aire i estabilitza la pressió mitjançant l'acció d'equilibri de la força sobre el diafragma i l'acció de desbordament del forat de desbordament; La pressió de sortida es pot canviar dins d'un interval determinat ajustant la molla. Per evitar que una petita quantitat de gas de la vàlvula reductora de pressió del tipus de desbordament anterior contamini l'entorn circumdant, es pot utilitzar una vàlvula reductora de pressió sense vàlvula de desbordament (és a dir, una vàlvula reductora de pressió comuna).

Vàlvula d'alleujament DB10-1-52/350 REXROTH

DBB