Sèrie Rexroth 1PV2V4-18/20RW12MW160A1/5 Bomba de paletes variable pilot

La línia d'aspiració s'ha d'instal·lar de manera que no es superin els valors indicats. La velocitat màxima a les canonades és de 0,5 m/s. No s'ha de superar un nivell de sotapressió admissible en el cas de canonades llargues o quan s'utilitzen filtres d'aspiració. Totes les línies de retorn i fuites s'han de disposar de manera que l'oli de retorn no es pugui aspirar immediatament a la bomba, sota cap condició. Totes les línies han d'acabar prou per sota del nivell mínim d'oli del dipòsit (uns 5 cm) per tal d'evitar l'acumulació d'escuma. L'extrem de la canonada s'ha de tallar a un angle de 45o, i no ha d'estar a menys de 5 cm del fons del dipòsit, de manera que la brutícia que hi haja no s'aspira. La línia de drenatge de la caixa s'ha de disposar uns 100 mm més alta que la línia d'aspiració, i s'ha de girar 90o perquè l'oli de drenatge de la caixa no pugui entrar en contacte directe amb el corrent d'aspiració. Si és possible, ambdues obertures de canonades han de tenir una distància mínima de 200 mm. FurStall Pressió pics de pressió V3/12 V3/25 V3/40 V3/63 100 Bar 175 Bar 180 Bar 190 Bar 210 Bar 63 Bar 125 Bar 130 Bar 140 Bar 130 Bar 40 Bar 105 Bar 110 Bar 105 Bar 105 Bar 110 Bar 105 Bar 130 Bar Bar 65 Bar 70 Bar 80 Bar 80 Bar A més, la línia de fuites s'ha de drenar al dipòsit sense pressió. Quan la bomba es redueix cap a la posició de carrera zero, es poden produir pics de pressió. Per al circuit il·lustrat, es van mesurar els valors següents

desplaçament variable

–baix nivell de soroll –bona vida útil del coixinet gràcies a la lubricació hidrodinàmicacoixinets llisos –plaques d'inici i control recobertes de bronze donant bonscaracterístiques de fricció –dispositiu de control únic per a totes les mides (C, DW i E) –control opcional de pressió i cabal –histèresi baixa –temps de control molt curts –alta fiabilitat gràcies al sagnat automàtic –punt de prova –també es pot subministrar com a bomba combinada

desplaçament variable –baix nivell de soroll –bona vida útil del coixinet gràcies a la lubricació hidrodinàmicacoixinets llisos –plaques d'inici i control recobertes de bronze donant bonscaracterístiques de fricció –dispositiu de control únic per a totes les mides (C, DW i E) –control opcional de pressió i cabal –histèresi baixa –temps de control molt curts –alta fiabilitat gràcies al sagnat automàtic –punt de prova –també es pot subministrar com a bomba combinada

Les bombes hidràuliques tipus V4 són de paletes de desplaçament variablebombes.

Construcció

Bàsicament consisteixen en la carcassa (1), el rotor (2),paletes (3),anell estator (4), regulador de pressió(5), cargol de fixació (6), automàticvàlvula de purga tic (7) i tapa (17).L'anell de l'estator circular es manté entre el petit posicionamentpistó (10)i el granpistó de posicionament (11).La terceraEl punt de contacte de l'anell és el cargol d'ajust d'alçada (13).El rotor (2) gira dins de l'estatoranell (4).Les paletes dinsel rotor (3) es pressiona contra l'anell de l'estator (4) per centrífugaforça

desplaçament variable