【Components principals del motor de viatge (MAG)】 ◇ Engranatge reductor ● S'adopta un engranatge reductor planetari simple de tipus rotació de caixa. ◇ Motor (component estàndard) ● Vàlvula de contrapesa (component estàndard per a tots els models): evita que el motor s'envolupi en un pendent descendent. La vàlvula és eficaç per prevenir la cavitació. ● Mecanisme de dues velocitats (component estàndard per a tots els models): el canvi de velocitat de dos passos es pot fer sota el mateix flux, la qual cosa permet un rang més ampli de control de velocitat. (Vegeu la pàgina 24) ● Vàlvula d'alleujament sense cops (component estàndard per a MAG-50 fins a 230): redueix els cops a la parada i prevé la cavitació. ● Vàlvula anti-cavitació (sense mecanisme d'alleujament) (component estàndard per a MAG-18 a 33): aquesta vàlvula té un rendiment d'aturada similar a la versió sense xoc i pot prevenir la cavitació. ● Fre d'estacionament (component estàndard per a MAG-50 a 230 i opcional per a MAG{-12 a 33): s'adopta un sistema de fre de disc humit de plaques múltiples. (Component opcional) ● Sistema automàtic de dues velocitats (excepte MAG-12): la velocitat es canvia automàticament de baixa a alta o viceversa segons la pressió de càrrega de viatge.
